L'été caniculaire et ce n'est sûrement pas la fin. Les fortes conditions, entre brise et météo fort associés aux gros thermiques ne m'encouragent pas à aller voler ou du moins à crosser. Depuis mon dernier beau vol, et je préfère en garder un bon souvenir, je n'ai rien fait de grandiose, juste qqs vols en local et sans insister dans le temps. Je préfère conserver le plaisir et le mental que j''ai accumulé jusqu'ici.
Enfin,nous avons eu un gros orage avec un arrosage dans toute le plaine de Durance. Et en ce 12 juillet, on le ressent bien dans les qqs degrés de perdu. Je check la météo et une bonne journée cross se profile. Je me motive, c'est le jour pour re crosser et voir où en est mon mental.
On est une petite troupe à se rejoindre au déco. Heureux de la visite de Roland et Gilles, qui partent en virée pour plusieurs jours. Manu aussi est là pour une petite reprise après qqs mois de disette. Les habitués du club sont là aussi. Qu'allons nous faire de cette journée ?
13h 27 Pi'air saute en l'air et piétine . Patou y va à son tour et tenouille au-dessus de la crête. Je me jette à mon tour , file tout droit, et attrape le cycle qui me fait grimper à peine à 1400 m.
Pas un cum ,je sens que ça va être compliqué avec l'humidité de la veille . Je ne reviens pas au déco, et je tente ma chance vers la Julienne. Rien de folichon, 2ème thermique, décalage sud, et encore pas 1500 m.
Je ne m'attarde pas, les copains ne suivent pas ( tu m'étonnes) et je continue en espérant grimper bien plus haut. J'arrive à Entrevennes, et là je suis en mode sauvegarde. La moindre erreur me vaudra un posé.
Je descends et me mets sur les contreforts sud du village. Une tentative vers l'est, je sens que ça va sortir, mais où . Pas un oiseau. Seul avec moi-même, je m'applique et tente une avancée. Bingo! Je reprends 400 m, et file vers l'est, pour enfin faire le plein à 2250 m . L'air frais me fait vraiment du bien, et je respire enfin de ne pas avoir posé. Merci de ce beau et bon thermique. 🙏
Tout en enroulant mon thermique, j'aperçois Philémon venir à ma rencontre. Super, il a pu s'extraire et attaquer son cross. Je ne vois que lui, personne autour, ni au dessus, et personne en radio. Où sont-ils ?
Je signale à Phil "qu'étant bien dans mon thermique , je vais l'attendre un peu pour voler ensemble". Il réussir à faire 2056 m et partira vers St Jeannet , mais dans une mauvaise ligne et il va redescendre dans le vallon à 95m/sol. Aïe, quelle dégringolade !
En suivant Phil du regard, j'aperçois Pi'air qui se bat pour remonter. Il a encore de la marge, 450m/sol, mais ça peut aller très vite, soit vers le bas, soit vers le haut.
Il trouve qqchose et remonte de 1150m à 1740m puis à 2220m pour transiter vers la Bléone.
Philémon se jette sur la face ouest du goulet de St Jeannet et remonte avec acharnement de 95m/sol à 1050m pour enfin atteindre les 2100m avant Mézel. Il crie de joie en radio de sa remontada. 😄 Bravo à lui.
De mon côté , je trouve que j'ai bien négocié le passage Courbons, Martignon, la Bigue.
Pi'air est derrière moi et file vers la Blâche pour faire 2360 m et me rejoindre.
Tjrs pas de cums, depuis le départ. A la base , je voulais faire le plein sur Courbons pour attaquer ma transition vers le Blayeul pour gagner un peu de temps, mais les petits 2000 m m'ont dissuadé de faire mieux vers la Bigue et j'ai eu raison puisque j'ai pu faire un très bon 2400 m et c'est pas de trop.
Philémon annonce qu'il se refait sur Mézel à 2075m et prendra une magnifique ligne de là aux panneaux solaire des Sieyes et arrivera à Courbons, son fief. Ensuite , il fera un bon 2565 m sur la Bigue pour, à son tour, transiter vers le Blayeul. Bravo !
De mon côté,lors de mon dernier passage, j'avais pris l'intérieur du goulet qui mène au sommet, et j'avais fait l'erreur, alors cette fois je prends la ligne de crête qui mène aux antennes. Ma question tout le long de ma transition: que vais-je rencontrer, à quoi m'attendre ?
L'interrogation la plus totale jusqu'à prendre un gros coup de pied au cul, assez rude mais fallait que je tienne ce thermique qui me propulse à presque 2800m. Enfin un cum au-dessus de ma tête mais impossible de le faire. Je prends bcp sur moi et respire pour faire tomber la pression. Bon ça s'est fait, mais je suis trop loin et je vais perdre 500m pour rejoindre le sommet verdoyant d'un coté, calcaire de l'autre . Va me falloir encore prendre sur moi pour le prochain thermique que je vais trouver à l'ouest et remonter tranquillement à 2600m, pour prendre la direction de Auzet.
Pi'air arrive à son tour, pour lui simple formalité, il fera 2700m en chemin sur la crête et ne descendra pratiquement pas, une belle ligne qui le conduira aisément à 2600 en moyenne jusqu'à la Blanche. Bravo !
Philémon avec tjrs la gniaque, arrivera sur la Blanche 30 min plus tard. Il fera son premier Dormillouse et reviendra poser au Vernet. Un grand Bravo à toi, pour ta ténacité, patience, et mental pour ce très beau vol qui va te marquer à jamais, comme tous les premiers grand cross de débutant. 👋👋👋
Lors de mon dernier plein au Blayeul à 2600m, je prends une très mauvaise ligne ( à gauche de Pi'air qui était à 5 min derrière moi), et je descends inexorablement là où la dernière fois ça fonctionnait du tonnerre. La loi de la lecture, de la concentration, de la fatigue de mon mental, un tout qui met un arrêt au vol. Et pour couronner le tout , j'arrive à l'endroit où j'aurai dû prendre un thermique, dans l'ombre depuis 10 min. Je ne demande même pas d'espoir à Mère nature, je paie cash mon erreur depuis le départ de ma transition.
Je passe le col avec 127m et me jette dans la plaine derrière qui se met au soleil. Je tente un coup de poker en passant sur cette coupe de bois et de hangar en me disant que ça pourrait déclencher qqchose.
Je pose très content de ce vol après 3h20 de bataille physique au départ, et mental à la fin. Malgré un début de vol tardif et laborieux, je réussis à faire mes 20 de moyenne, très satisfait. Mon entraînement sur ce passage me renforce mentalement. J'étais plus à mon aise, ces deux dernières années, en passant à l'extrême ouest mais faut que j'apprenne à passer ce verrou psychologique pour gagner du temps pour tenter un plus grand vol, mon objectif de l'année pour l'instant est atteint. Reste plus qu'à l'apprivoiser autant de fois que possible avec toute la sécurité qui incombe.
Pour certains c'est que dalle pour moi c'est très important. En tout cas voler sans vent ou presque est très rassurant et sécurisant.
Quelle belle journée de vol ! et un retour des plus splendide et rapide. Je plie, je marche 150m, j'arrive au carrefour, à un arrêt de bus, mais trop tard il me passe sous le nez ,à 5 min prêt je l'avais.
Donc je sors mon panneau, et 5min après un gars avec une magnifique golf série 2, s'arrête et me dit "je descends sur Marseille mais je suis pas pressé, je veux prendre les petites routes". "Génial, ça me va" lui répondis-je.
On a fait la route, Seyne - Verdaches- clue de Barles-Digne-Mezel-Bras d'Asse, Oraison en 2 h de temps.
Il me laisse à ma voiture à 19h. Quelle belle journée !
Merci à lui de s'être arrêter et de sa compagnie. Encore un bon moment que je me souviendrai parmi tant d'autres. 👍
En rentrant, je vois Pi'air qui arrive au péage, pour le ramener à l'attero, mais il me dit que c'est bon, sa femme vient le chercher. Philémon est rentré à oraison à la nuit. Heureusement, sa voiture était à l'attero🙏
(d'où l'importance de bien s'organiser au départ, ou de penser aux copains pour leur redescendre leur véhicule, du déco à l'attero)
A bientôt pour un nouveau vol et retour tout aussi exceptionnel, et merci à nouveau à Mère nature pour ce qu'elle m'offre 🙏
On vit des moments inoubliaux....😂😂😂.. pourvu que ça dure
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