Hier, le 18 octobre, la prise de météo est vraiment top. Un sud au sol qui devient sud/ouest 5/10, Oraison magique, mais sud au-dessus bien présent au plaf à 1700 m/ 1800 m, des cumulus partout sur les prévisions. Mais quelle était la réalité ?
En-tout-cas, c'est décidé, ce sera ci et pas ailleurs. Les déco de St André, la Blanche, St Geniez, Moustiers, me semblaient très compromis pour se déplacer, mais les copains y vont quand même. Je reste sur ma décision et seuls Philippe et Jérôme m'accompagnent, et on se retrouve à l'attero avec Patou et Mattieu, on bourre tout dans ma voiture et on monte, rejoint au déco par Jean-Louis.
Le reste du club est, à une sortie, à Dormillouse où ils ont pu voler en localité, ainsi qu'à St Vincent en fin d'am.
On arrive à 13 h, le ciel est vraiment magnifique. Habituellement, lorsque les prévisions annoncent des cums, il y en a partout, autour, mais pas ici. Et depuis qqs jours et encore ce jour-là, c'est vraiment incroyable, il y en a partout, partout, partout. Ça sent très bon, mais on temporise vraiment malgré l'impatience de se retrouver là-haut, dedans.
On se prépare tranquille, et on analyse les conditions, c'est sud assez longtemps et pas de cycles thermiques. 13 h 45, les cums de Valensole nous arrivent dessus et ça bourgeonne partout, mais tjrs pas de vent de face. 13 h 55, enfin premier passage thermique, je me prépare et tout le monde attendaient, que je mette ma tête dans mon casque, pour se mettre dans le cocon à leur tour.
14h05, je donne le départ, un passage ouest et comme d'hab, je fais fusible, file devant sans rien trouver, alors je fonce sur le mamelon au sud, et là ça sort. Jérôme et Philippe me rejoignent et ensemble, on enroule, et on sort confortablement du site.
avec Philippe et sa Cure 3 Une fois assez haut, les copains, au déco, décollent à leur tour. Ils feront 1200/1400 m en localité, mais la masse d'air ne leur plaisait pas, sûrement dû au cisaillement avec le sud voir sud-est par moment. Chacun faisant son temps pour tenter qqchhose.A 1000 m, les copains me déposent et montent à 1250 m. Je vais attendre 10 min dans le coin de la pompe à planeur avant d'attraper le thermique qui va me sortir à 1500 m, ouf. Pendant ces 10 min d'attente, Jérôme a tenté direct la Julienne, mais n'a rien trouvé et va se retrouver en perdition sur les deux plateaux durant de longues minutes. Au bout de 30 min de patience et d'acharnement, il réussit à grimper à 1670 m, fonce sur Entrevennes et enfin, il est au plaf à 1860 m, il est 15h15.
Mère nature est généreuse, je me sens pousser des ailes, et fonce.
La magie opère et on rêve, perchés aux nuages. 😍😍😍
Heureusement que ce n'était pas moi.
Il posera à 15h 30 et passera l'am à rentrer vers Oraison. 🙏
À partir de là, et à ma grande surprise, on est rejoint par Jean-Michel L (en violet) qui est parti d'Aiguines, en passant par Beynes, Cousson, Courbons.
Quelle surprise !
Mon objectif du jour était de rallier le Blayeul, en cette période pour encore m'acclimater à un nouveau relief pour rejoindre la Blanche , mais il est dans l'ombre, et en demandant à Jean-Michel son projet de vol, il m'annonce, direction la Motte du Caire et se rapprocher au mieux d'un retour facile. Du coup, voulant partager ce bon moment de fin de vol, je décide de le suivre et je l'annonce à Philippe. Lui, il s'en fou, il a déjà tout gagné en réalisant ce vol.
Après avoir rejoint à trois la Bigue à 1653 m, on va à peine prendre 2128 m soit presque 500 m/sol. J'ai 5 secondes pour prendre ma décision. Habituellement, je sais que je dois faire 2400 m minimum, à la Bigue pour rejoindre le Mélan ou Cluchette, mais ne voulant pas perdre trop de temps, et en ayant Jean-Mi comme poisson-pilote, je me dis que ça pourrait fonctionner à trois.Ok, c'est parti pour une longue traversée au-dessus du lac du Castellard.
Mais en route Jean-Mi me dit "" j'ai un doute pour raccrocher, ça va être juste "". Oups. Vaille, que vaille, on verra bien. De toute façon, c'est trop tard. Il a de l'avance sur moi. J'en appelle à Mère nature "" Allez, stp, un thermique, allez, allez "".
On avance, on avance et, et, et bing, merci ! 🙏 Et hop, on enroule ensemble, Philippe est tjrs là plus haut, mais néglige le thermique avec nous, et préfère foncer vers la falaise du Mélan. Erreur ! Quand tu voles en groupe, tu restes en groupe. Il va l'apprendre à ses dépens.
Philippe confortable avant d'aller vers nous, puis le Mélan
Philippe, après son erreur, se jette sur cette falaise
Le Mélan juste derrière
enfin il sort, quelle bataille vue vers la longue vallée de Thoard On voit bien l'écart entre nous, en tête, et lui (en rouge), une perte de temps de 20 min, qui va lui coûter de ne pas trouver le prochain cycle thermique, tout à l'ouest de St Geniez, et de ne pas finir le vol avec nous.
Une mauvaise décision coûte très cher, et en voyant ce genre d'erreur, j'apprends encore aussi de mon côté, et ça me sert à progresser et le fait de le signaler et de lui dire, ça va lui servir aussi pour ses futurs vols. On est dans du partage, pour voler de mieux en mieux. la barre sud à l'autre bout de St geniez
barre sud , avec une vue vers le Trainon
Pendant ce temps, je prends de l'avance et file direct au pylône, et je prends direct le thermique, pour remonter de 1360 m à 1917 m, confortable, pour aller vers le Hongrie, sommet vers le nord-ouest avec un relais à son sommet. Jean-mi a pris aussi ce thermique, et lui partira à 1829 m. J'ai pu voir la performance de sa nouvelle Davinci Tango, il part moins haut que moi, il transite mieux et plus vite. On arrivera au même niveau au Hongrie.
Philippe fera de son mieux mais ne réussira pas à prendre le thermique, il passera les lignes H-T à peine au-dessus et plongera dans la vallée , et posera à Nibles, pour un retour facile. Bravo à lui !💪
On réussit ensemble à reprendre un mini thermique du côté du village de Thèze, faire qqs tours dedans, on remonte de 180 m, ce n'est pas rien, utiliser la dérive et se rapprocher tjrs plus près. Je ne voulais pas poser en raz campagne, sur une petite route. Au contraire de Jean-Mi qui voulait poser à l'aérodrome de Vaumeilh.
Je force un peu la transition, et fonce poser près de la route nationale qui va de Tallard à Sisteron.
Mais il me restait un passage délicat, traverser la Durance, une centrale électrique farcie de grille-pain. Je me méfie et repère un champ, au cas où avant. J'arrive à l'aplomb de la falaise de la Durance, je peux encore faire marche arrière. Je suis à 130 m/sol, ça passe, puis le dernier grille-pain à 70 m, je suis à proximité du champ. Je pose dans un énorme champ, tranquille dans une petite brise. Jean-Mi arrive dans la foulée, à côté de moi. On exulte de bonheur !
Quel vol magique, splendide, sensationnel !
Qui l'aurait cru en cette période ? Moi sûrement pas, malgré le projet de départ. Mais, Oraison reste néanmoins inconnu. La veille, je suis resté dans les basses couches dans l'impossibilité de grimper et de sortir.
Le retour en stop a été long, mais s'est bien fini, grâce à trois belles personnes. La première, nous dépose au croisement d'Upaix, elle allait à Laragne. Jean-Mi voulait aller faire du stop à Laragne, j'ai refusé, mauvaise expérience en attente. Du coup, il reste avec moi, et moins de 10 minutes plus tard, un couple nous dépose à l'entrée de l'autoroute à Sisteron nord. Puis une longue attente, de 20 à 30 min.
Je me positionne à la sortie de la nationale, entrée d'autoroute. Jean-Mi rentre jusqu'au péage pour se jeter sur les personnes qui prennent un ticket. Pas de succès ni pour l'un, ni pour l'autre, jusqu'à tomber sur un couple qui s'arrête à la petite aire de toilettes. Jean-Mi se jette sur eux ( même pas eu le temps de pisser 😂 ) et de leur raconter qu'on doit récupérer nos voitures, lui à Aiguines, moi à Oraison.
Je ne le vois pas, il pense à moi, et au lieu de me téléphoner, je l'entends hurler comme un loup, durant de longues minutes, jusqu'à ce que je réalise que c'était lui. Je fonce du mieux que je peux, faut courir les 200 m qui nous séparent, mais je peux pas courir. Ils m'attendent, et on finit dans leur voiture, très content car la nuit arrivait et ça caillait sec.
Les personnes me laissent au péage d'Oraison, où Jérôme dans sa gentillesse vient me récupérer. Merci à toi. Et on retrouve dans la foulée , Philippe qui venait d'arriver aussi. Jean-Mi se fait déposer à l'embranchement de Gréoux, vu que le couple allait vers Cuers , par Vinon-Brignoles. Il arrivera assez bien , vers 21 h30 à Aiguines plage, à sa voiture.
Un vol magique, un retour magique ! Merci à vous pour le retour facile.
Merci à mes 3 compagnons de vol pour cette balade. J'ai encore les boules pour Jérôme, on en a rigolé toute la soirée avec Philippe, autour d'une bière et d'une pizza, pour débriefer. Merveilleux moment pour clôturer la soirée.
Merci à Philippe pour les magnifiques photos pour un souvenir mémorable.
Merci à Jean-Louis et Patou pour m'avoir redescendu ma voiture. 🙏
Encore une énième fois, merci à Mère nature pour cette belle journée, avec sa générosité et sa beauté.😍
Est-ce la fin des cross ? 😂
Mon vol - vol de Philippe - vol de Jérôme - vol de Jean-Michel
Replay du vol ( quand la page s'ouvre, appuyez sur l'oeil en bas à gauche et sur la liste qui s'ouvre , cliquez sur mon profil. Ca vous enverra direct au déco d'Oraison pour visionner le début du vol , et vous pouvez aussi agrandir la page, en cliquand aussi , en bas à gauche sur le premier onglet bleu, une fenêtre s'ouvre, cliquez sur " agrandir la page", pour fermer appuyer à nouveau sur l'onglet bleu et jaune )
Merci pour votre temps à lire ce récit comme tous ceux que vous avez déjà lu. 🙏


























Bravo et merci pour ce récit de vol👍
RépondreSupprimerSuper vol, et super debrief, accompagné de photos.
RépondreSupprimerUn bon tuto pour ceux qui voudraient d'essayer à la plaine.
Merci pour le partage,
Seb
Avec plaisir, l'idée est déjà de garder un souvenir , l'autre idée est de partager au mieux ce genre de vols pour ceux qui ne connaissent pas le trajet . Au plaisir de revoler ensemble.
SupprimerUn vol d'arrière saison qu'il fallait faire... bravo à tous les 3
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