Un de mes rêve devenu réalité

Ca fait des années que j'entends et qu'on dit à chaque fois que les conditions sont pourries, cette même phrase ""Oraison, site à la con "".😂

Et pour cause, depuis qqs années changement climatique oblige, et c'est une réalité, nous nous apercevons que les conditions changent, les brises augmentent de très bonne heure, les restitutions  du soir par vent calme et laminaire ont disparu, quand ils annoncent du nord-ouest c'est sud, et quand ils annoncent du sud c'est ouest. 😏

Va comprendre ? voilà pourquoi Oraison et son dicton reste encore valable et ça ne changera pas, on continuera à le dire. Moi le premier. 

Par contre, quand toutes les planètes s'alignent, quand les conditions sont réunies, que les prévisions météo sont correctes en tout point, nuages, plafs, vent, brise; Que tu as un plan de vol à faire, un objectif à concrétiser, et que tu es présent ce jour là; Alors c'est Magique. Ma passion reste et restera un graal de bonheur extraordinaire.

Oraison ce 27 juin 2025 restera gravé en moi et pour le club.👍

 ( cliquez sur les photos pour les agrandir )

Etant  devant mon écran à regarder la Xalps, à voir Damien se battre chaque jour avec des remontada de folie, à raconter aux copains son exploit et celles des autres pilotes, je me suis coupé depuis plusieurs jours par passion de mon déco, et des vols qui ont été faits. Mais je surveillais une éventuelle belle journée, au cas où et oui j'en ai loupé une belle. Mais en réalité je n'ai rien loupé car Damien m'a fait vibrer tout le long de cette nouvelle édition Xalps et j'ai volé de loin, à ses côtés et il m'a donné des ailes.

La Xalps terminée, je regarde la météo et je vois qu'une, voir deux journées se profilent. Des bons plafs à 3000 m, pas de brise, peu de vent en altitude, un vent contraire en altitude, tout pour tenter mon projet que je tente depuis des années. Seule ombre au tableau un voile de cirrus et un gros sac d'alto vers le sud. Sans trop de réussite les fois précédentes, car toujours une épine dans le pied pour ne pas réussir ce fameux triangle.

Le triangle c'est une branche au vent donc vers le sud, faut pas de brise sinon c'est très compliqué et on avance pas ,et aller vers un objectif, pour ce vol là ce sera Ginasservis  après Vinon sur Verdon 83. 

Ensuite, c'est une branche vent de cul donc vent dans le dos qui nous pousse vers le deuxième objectif dans ce cas là c'est le bout du Montdenier à Moustiers Ste Marie. 

Et enfin, la plus difficile des branches, c'est encore une fois de revenir vent de face vers le point de départ Oraison. 

Faut voler assez haut le plus longtemps possible pour éviter la brise de face assez forte en général et là le vent en altitude peut bien nous aider donc voler haut, très haut.

 

Pour ce vol là, c'est très compliqué car habituellement en montagne on a qu'une branche face au vent et on revient au point de départ vent dans le dos, on vole tjrs très haut au dessus des montagnes souvent proches des 2500/3000 m mais ici on est en plaine, de petites collinettes mais rien pour s'appuyer dessus, donc on est constamment en survie, faut enrouler, enrouler, enrouler et mentalement faut être à l'affût de tout, regarder des champs qui tournoient par le vent et sûrement un potentiel thermique pour monter, des oiseaux qui tournent et qui montent, des planeurs aussi qui nous balisent les thermiques ou pompes pour grimper, bref tout ce que la nature peut nous donner, faut être attentif à tout et ça nous demande une énergie incroyable dans notre batterie humaine.

 

Seul avantage me concernant c'est que mon mental est vraiment au plus haut dans ce milieu moins stressant, on se fait plaisir, on ne se pose pas autant de questions et on est plus en sécurité. La plaine est vraiment mon domaine, même si je reconnais, pour l'avoir pratiquer, la montagne est généreuse et plus facile quand il s'agit d'aligner des kms. 

 

Après vous avoir donné toutes ces explications, surtout pour les non initiés au cross, je vais pouvoir vous raconter mon histoire.

                                                           avec Clovis 
 

Rdv 12 h attero, évidemment 12 h est encore trop tôt pour certains qui arrivent à la bourre, du coup ce sera 12h30, et je voulais décoller à 12h30 , bordel , et c'est déjà bien ouest installé. Vite je me prépare, les copains derrière font de même avec plus ou moins de rapidité. 

Le déco est plein à craquer, j'annonce mon plan de vol et de mon intention de triangle. Patou, Alex,Seb d'Aix, Bruno, Lionel et son fils Clovis , Pi'air sont là, désolé si j'en ai oublié,  Priscillia est à la bourre et François n'est pas encore là. Et derrière d'autres pilotes continuent de tchatcher et de se préparer.

13h, Patou me demande "on va à droite ou à gauche", je lui réponds " tout droit ". On décolle ensemble, tout droit et on monte . Les autres décollent aussi vite avant qu'il n' y ait plus rien. On est 6 ou 7 en l'air , et on monte chacun de son côté tellement  y a du thermique partout et surtout sur l'attero et le lotissement.

On arrive à presque 1800 m, on est tous ensemble, je crois être au plaf et j'annonce que je pars vers le sud, Bruno me suit de loin mais avec sa Photon me rattrape assez vite ,normal j'ai une 2 chevaux moi. Un léger nord m'aide bien pendant la transition vers la bordure du plateau de Valensole qui longe la Durance, mais je reste bien à l'intérieur sur les lignes H-T pour avancer en direction de Vinon.

 Lionel et Clovis partiront vers Valensole , suivi de Pi'air qui part à 1500 m mais qui veut pas les perdre de vue, et il fera un bon 2000 m avant le village, puis à nouveau 2000 m , et enfin 2200 m juste avant la vallée de Riez , et tous feront demi-tour vers le déco, à cause du voile et de l'épais nuage d'alto bien dense. Pi'air ira finir son vol vers Villeneuve et posé au bout de 2h30 à l'attero officiel. son vol 

 

Pendant que tous restent en localité à ce moment là , je file vers Vinon , mais pour l'instant je descends dans la fournaise à 960 m, soit 488 m/sol, en me voyant descendre Bruno (trace rouge) juste derrière moi (trace orange) fait demi-tour. Oups, ça s'est joué à rien , à ce moment là je prends un truc foireux mais je le tiens, faut pas le perdre, il va m'emmener au noyau. Et oui, bien joué je me recentre et remonte à 2100 m dans une dérive nord-ouest idéal.

Priscillia vient à peine de décoller, pas de vent, vent arrière, la mouise totale durant 30 min. Quand je dis de venir tôt, de se préparer vite et de se tenir prêt dans la sellette, c'est pas pour rien. On est pas sur des gros sites avec le thermique qui te prend de suite quand on décolle et qu'on monte à 3000 m direct. 

Oraison est très spécial, il m'a fallut des années pour comprendre plein de choses que j'essaie de transmettre. 

 

vue vers le sud après ma remontée, devant c'est le centre d'enfouissement des déchets de Valensole 

 

Je continue mon cheminement assez rapidement, mon record aujourd'hui pour aller à Vinon, 1h, je suis assez étonné. Et pendant ce temps là, Priscillia a pu faire le plaf au déco mais a bcp perdu de temps , elle fera son vol toute seule et ira poser à Valensole. Dommage , elle était venue exprès pour me suivre. 

 

le lac d'Esparron au fond 

                                 vue vers le nord-est la plaine de Valensole

 

Je file vite en direction de Vinon, où je vois un planeur en train d'enrouler assez bas, et un autre qui vient de se faire larguer sous lui, et ensemble ils montent. Je suis à 1090 m, soit 680 m/sol et 200/300 m au dessus d'eux, et je prends ce fameux thermique et remonte à 1840 m , sans perdre de temps et tjrs poussé par ce petit nord, je transite en direction de Ginasservis, en prenant bien à gauche de la zone interdite sous les 1280 m, (faut voler au-dessus de cette limite en rouge)de Cadarache, sous pression en ce moment. 

A ce moment là, je n'entends plus personne en radio, et je ne saurai que plus tard que Seb de la Sainte aura fait le voyage jusqu'au lac d'Esparron et retour, bravo à lui. 

Et bravo aussi à Alex pour son Gréoux et retour. son vol

                                                   Vinon sur Verdon

                                     En transition vers Ginasservis

                                                      Ginasservis

                                               14h40, 26 kms Ginasservis

                                        vue vers Vinon et Cadarache

                            vue vers St Julien-le-Montagner et Esparron

Jusqu'à présent j'étais sous un voile assez clair de cirrus, avec qqs cumulus, mais là je vais rentrer dans la partie la plus sombre du vol, avec non seulement le cirrus mais avec en plus un épais étalement d'alto sur des kms, heureusement que je dois aller vers le nord, je distingue à peine les cumulus et ça va durer très longtemps.

En passant, un de mes projets quand encore une fois la météo et Dame nature me le permettront, serait de faire Oraison-la Sainte Victoire et retour bien sûr sinon c'est pas marrant. Triangle si je peux mais je serai heureux d'un simple aller-retour. Mais ce jour là, au loin je vois une fumée bien couchée ouest nord ouest, j'aurai pu finir à Draguignan.

1970 m à St Julien, puis transition assez longue pour passer les gorges qui vont d'Esparron à Quinson, tout dans l'ombre et que du bois de chêne à perte de vue, je tente de repérer une route accessible proche du village d'Albiosc à 10 kms.        Une fois engagé vers les gorges, je ne pourrai plus faire demi-tour ni aller vers Quinson. Donc, je profite de mon dernier plein à St Julien et je vais perdre 900 m, pour faire les 6 kms jusqu'au prochain thermique, où il me restait 450 m/sol. 

 

 

transition en direction du lac d'Esparron et des gorges 

     le lac grossit , c'est pas bon signe, moi je descends, vite,vite un thermique

                                  le passage des gorges de Quinson

                                            ouff, je remonte un poil

                      Esparron s'éloigne, c'est bon signe. Yes, le vol continue !

                            Quinson en contre bas et le début des gorges

            les deux lacs de Montpezat et en approche de Ste-Croix
 

                          le plateau des antennes RMC de Roumoules . 

Le ciel était vraiment sombre, habituellement c'est pas bon signe surtout quand on approche du sol, mais d'être remonté à 2543 m a eu un effet positif sur la continuité du vol, puisque je me suis retrouvé comme dans une conflue à ne plus descendre. J'ai fait 26 kms de transition magique d'Albiosc au bout du Montdenier sans descendre en dessous des 1900 m, et à 45/50 km/h . Mon long moment de contemplation du paysage devant ce lac sans reflet de soleil, qui habituellement nous offre un spectacle grandiose entre ombre et soleil malgré ça c'était quand même beau et bon, je suis tjrs en admiration devant cette beauté. Merci Mère nature.

                               en direction de Moustiers Ste Marie

                               en direction de Ste Croix du Verdon

 

Courchon au dessus du village

 

En arrivant enfin au Montdenier, le ciel s'ouvre de bleu devant moi , qqs cums arrivant du nord mais rien de folichon, mais c'est bleu, ce qui signifie que ça va re-chauffer et de nouveaux thermiques devraient faire leurs effets. 

Je suis à 3h20 de vol , pour une soixantaines de kms. Je ne suis pas fatigué, et pas d'envie de pipi. Je vais m'attaquer au plus gros et au plus compliqué du vol, je sais que ma concentration doit être à son maximum , à l'affût de tout signe m'indiquant une bonne ligne. 

A l'attaque, j'en suis capable , je connais le chemin pour l'avoir déjà fait, encore faut -il que Mère nature m'y aide . Et je vais lui demander continuellement de l'aide. Est-ce de la folie, ou mon instinct, j'en sais trop rien mais je crois en elle. 

C'est parti ! ( de l'écrire j'en ai encore toute l'émotion qui en ressort tellement c'était magique ).

 

 

Après mon ascension du poteau de Telle, une dernière image vers le lac 

                                    direction Brunet , je suis bien là

            Je suis sûrement mal placé, les cums étant plus vers Puimoisson-Riez           

                                               Puimoisson en contre bas

Je fais un petit plein, 2300 m et me dirige vers St Jurs , je consulte la balise d'Oraison ouest faible 8/25 km/h, tout va bien, j'ai du nord-est qui me pousse, et file vers l'endroit où ça devrait ressortir et plus je descends , plus j'ai du nord-ouest, l'idéal . J'essaie de suivre qqs nuelles ( formation de nuages ) mais ils ne  condensent pas jusqu'à l'état de cumulus, ça s'allume, ça s'éteint. Pas grave, par moment, y a quand même de l'activité. 

 

Donc 2300 m , et j'avance, et à partir de 1500 m c'est mon moment de délire, et je parle à la nature " sors moi un bon thermique, un 2,5 pour remonter et continuer " rien jusqu'à 1350 m, et je répète sans cesse " Allez, Allez, stp, sors moi le " , et à 1308 m , enfin elle me sort qqchhose et je refais 2490 m dans un petit nord.   "merci" lui dis-je. 

                                                    remontée sur Brunet

Et je continue vers Brunet, même transition confortable, et j'arrive au village à 825 m , 343 m/sol.  Et de lui demander encore de l'aide "Mère nature, sors moi un bon thermique " Allez j'y suis , j'y suis ", 1500,1400 ... comme ça jusqu'à ce qu'elle me le sorte encore " et là je lui dis plein de fois " Merci " . 

Bon, depuis le Montdenier je voulais traverser et changer de plateau car je connais bien le plateau d'Entrevennes et je sais que je peux rentrer facile, mais là avec le nord ouest et les nuelles , j'ai suivi cette voie là, maintenant il s'agit de faire le changement pour rentrer par derrière le déco. 1730 m j'attaque la transition, direction la Julienne et son fameux thermique.

Je descends, j'ai perdu 600 m, et je demande encore un dernier geste," offre moi ce dernier thermique, stp , me laisse pas tomber, si proche du but, stp "

Et là, elle m'offre un 1,5 à 3,3 pour refaire un plein à 2200 m, et tout le long de la montée, je me mets à pleurer tellement c'était intense de bonheur. 😭😭😭

Grâce à ce dernier, je savais que j'en avais fini. Même si mon vol n'était pas encore terminé, je rentrais au moins à l'attero.  

Il est 18 h, il m'en reste encore sous le pied et tjrs pas de pipi, je vais jusqu'à Niozelle pour ma 3ème balise, je fais demi tour à 900 m/sol ça devrait suffire poussé par de l'ouest et je reviens vers l'attero, je suis à 99 kms , oups , j'ai fait demi-tour un poil trop tôt, je vais jusqu'à la chapelle et pour mon plus grand bonheur je finalise mon triangle Fai ( 3 côtés presque égaux) de 100 kms.  

😍😍😍💪💪💪

Ma voile,ma sigma 9, mon amour, qui m'apporte que du bonheur et du plaisir .

Quoi vous dire de ce vol incroyable qui m'attire depuis tant d'années, tant de tentatives soldées par des échecs, des ploufs, des ploufs, des ploufs, des vols locaux à ne pas pouvoir sortir à cause de la brise forte, de la stabilité, des intox aussi mais c'est propre à l'humain , avec des posés à divers endroits sur le plateau, en Durance, mais aussi des aller-retour car trop tard pour continuer, ou trop orageux avec de forts développements, des journées excellentes sur le papier mais on sort pas, ou des journées où ça tape fort et où mon mental ne suit pas.

Ce jour du 27 Juin 2025, sera ma journée où tout était réuni pour réussir.          Mon mental sans qui je ne peux rien faire, mon physique mais je le paie cher, très cher ( pas grave depuis très longtemps je ne devrais plus être là, mais je suis en vie) alors je prends ce que la vie m'offre. Les prévisions météo que j'étudie chaque jour pour voir quel est le meilleur potentiel de vol à la journée. Et Mère nature sans qui je peux rien faire, car c'est elle qui m'offre ce plaisir de voler, ce magnifique moment de partage avec elle ( la Terre, le soleil, les nuages, les oiseaux, les couleurs, les odeurs ). 

Un grand merci à toi, beauté généreuse !

Il va s'en passer des jours, avant que je puisse refaire ce genre de vol, surtout ici à Oraison, ce n'est pas le record du site puisqu'il a été fait l'an dernier par mon ami Yann avec un Fai de 110 kms, il avait fait St Geniez ( Cluchette ) et retour, Bravo à lui et je lui souhaite de le garder longtemps, à moins qu'il vienne un jour battre son propre record.

Mais c'est mon record perso en triangle Fai , mon précédent était de 73 kms .       Je suis le plus heureux aujourd'hui de réussir cet exploit, car vu ma capacité à voler, et mon matos assez ringard ,vu la course au matos récent qui coûte cher et qui n'enlève en rien la performance, je me contenterai de faire ce que je peux faire à mon niveau, et surtout à mon mental ( c'est lui qui me gère) .

Merci aux copains qui m'entourent ici où là avec qui je passe de sacrés bons moments, merci pour tous vos messages sympathiques et bienveillants .

Merci, merci,merci  et bons futurs vols. Evitez le vent fort ça ne sert à rien , et si vous n'avez pas le niveau suffisant, évitez les horaires et sites turbulents . Si ça ne vole pas aujourd'hui, ça volera demain, et si c'est pas demain , ça volera un jour. 

Prenez soins de vous, cher(e)s ami(e)s . On a qu'une vie .

mon vol

Trace de Bruno  ( avec le tracé des autres vols )

le replay

le replay avec Seb