C'est encore une fois le dernier jour volable avant une cata météorologique annoncée, on hésite entre Banon et Digne...mais Banon semble trop venté, alors on file avec Gégé, Jean, Joël et Alain à Digne où l'émagramme prédit un plaf gigantesque à 2800....
Depuis la veille,plusieurs pilotes me contactent pour venir à Bleynes , le bon plan de la journée car moins de vent vers l'est que vers l'ouest et des plafs de ouff.
J'ai passé une sale nuit , et du coup je décide de rester dans le coin mais Banon ne m'attire pas car trop venté à mon gout (17/20 au déco et 30 km/h à 2000 m ) donc je prends la décision d'aller sur Digne, et d'en avertir les copains qui me font confiance.( 10/15 km/h au déco , et 25 km/h au plaf ) c'est mieux . Seul soucis , les 25/30 kmh en rafales au déco de St geniez en cours d'am ) .
Le seul hic semble les -6° au plaf, alors j'apporte la combi de ski, les gants chauffants et les manchons...Abus de biens ne nuit pas !
Quand on arrive à l'Andran, il y a déjà un bon vent de Sud...on se prépare et on décolle à la queue leu leu pour traverser sans trop de marge vers Courbons...les copains se font aplatir et posent sous Courbons...ils vont tous remonter à pieds et redécoller. Avec Alain on se fait catapulter sur le déco de Courbons et en moins de 10mn on est entre 1600 et 1700
Après récupération des copains et co voiturage pour monter à l'Andran ( merci à Jean ) on arrive suffisament tôt pour casser la croute et faire une bonne analyse du vent et des passages thermiques ( très important d'être dans le vert et pas dans le rouge d'arriver tôt).
12h 00 , le vent en vallée est encore sud est, ok , on a le temps. Au déco, les thermiques sont en place et les premiers cums se forment.
Alain me colle 300m dans la vue
12h45 tout le monde est prêt , et je décolle en premier, file à gauche direct et tente de prendre le cycle, le vent est là et j'ai du mal à passer la crête de Courbons, je suis au barreau et me fais appuyer , ça passe limite et derrière rien ne se passe, j'avance bien mieux mais descends inexorablement jusqu'à passer sur le tout premier déco au niveau de la flamèche . Ca sent mauvais pour moi, et me dit que je vais aller poser .
Par habitude de décoller souvent de là , je tente ma chance de continuer là où je pense que ça pourrait sortir et me mets à faire des 8, trop proche du relief, je ne peux pas enrouler pour l'instant. Bingo , je remonte, ouff. Les copains n'ont pas eu cette chance.
Joel pose à l'attero, et Jean le rejoint très vite . Gégé se fera avoir et pose dans un champs très boueux sous le village . Il est tôt et tous remontent à pieds pour un nouveau déco .
je suis confiant en allant vers le Martignon
Sortant de mon trou à rat , je remonte à 1880 m, je fonce vers Martignon et m'avance ensuite vers un cum qui forme en plaine dans le goulet devant la Blâche , je redescends à 1250 m et enfin je trouve le thermique salvateur qui va me propulser à presque 2400 m .
Pi'air me fonce dessus, et aura du mal à trouver le thermique , il descend, repart vers la gauche, et finira par remonter, jusqu'à prendre un missile au cul où il me mettra 300 bon mètres. Feu , on part vers St Geniez , j'analyse mon tel pour prendre la balise, 16/30 kmh , oulà ça va être chaud , J'aime pas le vent fort .
un joli cum forme devant le site
vers Digne et le déco, plus personne en l'air...les copains n'ont pas eu notre chance de passer.
je file à la rencontre du cum, Alain est plus bas et remonte droit devant
je choppe un missile qui une fois centré me propulse à +9.3m/s en instantané sur qqs secondes...le reste est gérable et je tiens bien mon aile, jusqu'à 2700
2800 le cum forme au dessus de moi
je transite vers le Meylan, il caille la mort, j'allume les gants chauffants. Alain suit juste derrière
On galère sur le Meylan et Cluchette où on ne choppe rien, du coup on file sur st Géniez où on tape un malheureux 2000...on n'est plus qu'à 9/10km/h de vitesse face au vent, on décide de filer vent de cul
Pendant la transition, on a perdu 500 m . On arrive à Meylan , et là surprise . Pas trop de vent mais pas de thermique durant de longues minutes. Pi'air fait un petit 2000 m et décide de filer vers St Geniez. Moi , je traîne , je cherche partout et ne trouve rien. Je repasse même sous la crête sous les 1600 m , je continue à chercher et au bout de 20 min , je finis par trouver le thermique qui me remonte à presque 2200 m , assez pour rejoindre Pi'air .
Pendant la transition, j'aperçois un Hélico de l'armée qui passe très bas sur Authon, le gîte et au déco de St geniez . Du coup, par sécurité, je ne me jette pas sur le Traînon pour éviter les turbulences, je reste en avant du relief et ne trouve rien . Le vent est bien présent, et c'est pas très agréable . Les 10 min d'attente m'ont paru une éternité . Je trouve enfin un thermique qui me remonte à 1780 m, je ne traîne pas plus longtemps, pas eu envie de poser ici, et j'attaque ma poursuite vers la Motte du Caire.
Direction la Motte du Caire, en passant une belle frontale me confirme que c'est l'heure de descendre
j'enchaîne les 3.6 pour poser sur la base de planeurs
Alain au loin m'annonce qu'il arrive
je pose au bout d'1h30 de vol frisquet mais assez content de la journée
Alain arrive dans la foulée
En sortant du Traînon, je prends qqs précautions pour éviter les rouleaux, et file légèrement vers le nord-ouest , tout se passe bien , et la ligne que je suis est agréable et le vent m'aide à rejoindre assez vite la base de planeurs, oû Pi'air m'attend. On a bien fait de poser là, en tout sécurité .
En cours de route , à cause du froid , mon tel s'éteint et du coup ma trace se coupe, et mon vario se vide à une allure incroyable . Le temps de plier , grâce au soleil et aux températures plus positives, je réussi à rallumer mon tel et mon vario qui refonctionne correctement . Quelle loose, vivement la canicule .
Joël finira par arriver jusqu'à st Géniez puis repartira à Digne...chapeau, je ne sais pas comment il a fait avec ce vent de Sud fort. Jean et Gégé feront un local et seul Gégé posera au stade de Digne pour récupérer la voiture d'Alain et nous prendre à Malijaï où une charmante conductrice nous dépose...retour en 4 voitures
Merci à la météo de nous avoir permis de faire ce vol printanier , à la nature de nous avoir offert un magnifique spectacle de toute beauté, avec tous les sommets enneigés.
Un bon vol partagé à deux , la saison commence sous de bons encouragements, le mental était présent . Merci à Gégé de nous avoir récupéré , et aux quatre personnes qui nous a permis de rentrer rapidement.
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